https://exa.kurofuku.com/ 日々の何気ない事を書いてあるだけのブログです。 Fri, 14 Apr 2017 08:02:31 GMT ja © Ninja Tools Inc.
結局納車は一週間程延びてしまうことがわかった為、工賃を払ってカーナビの移植もついでにお願いすることにしたんだが、ここでまた問題…
なんと車速の信号線がどこにあるかわからんのだと…
「素人かよ…」
しかもサイドブレーキの信号線も接続してないのでナビの設定も出来ない…

もうね呆れてクレーム言うのもバカらしくなったのでナビは自分で接続することにした。

んで、ここに書いてある内容をやんわりとカーセンサーのお店の評価に投稿したら「レビュー掲載できません」とさ…

お店もカーセンサーも腐っとるよ…
なんのためのレビューだよ
良いレビューしか載せないのなら評価自体の意味が無いではないか。

まあ、カーセンサーが書かせてくれないなら自分で書くよ。

愛知県の「トータルカーオフィスエフ」
この店で車を買うときは信用して買わないことを強くオススメするよ。]]> たわごと https://exa.kurofuku.com/%E3%81%9F%E3%82%8F%E3%81%94%E3%81%A8/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%81%8A%E5%BA%97%E8%A9%95%E4%BE%A1%E3%81%AF%E3%81%82%E3%81%A6%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%89%E3%81%AA%E3%81%84%E3%80%82 Fri, 14 Apr 2017 08:00:00 GMT exa.kurofuku.com://entry/253


ベルトがフレームの隙間をくぐってプーリーに装着出来たら、あとはベルトのテンションの調整をするだけなのですが、特に目盛りなどが無いのでノギスで測りながら左右の位置を合わせて行きます。
とりあえず誤差0.1mm以下にしてアクスルを締め付けたところ、そのままの状態で本締めが出来たので運が良かったです。

あとはステップ周りを組みつけて完成でございます。

]]> バイク https://exa.kurofuku.com/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%ABm2%20%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E5%AE%8C%E4%BA%86 Tue, 11 Apr 2017 04:50:35 GMT exa.kurofuku.com://entry/252

アイソレーターボルトを嵌めるのにかなり苦労しました。

というのも、ミニジャッキを外してアイソレーターを定位置にセットしてからボルトを嵌めようとすると、アイソレーターの内壁とボルトの頭が干渉しボル斜めになるのでうまくネジ山に噛んでくれません。
どう考えてもエリックの設計ミスです(怒)

なので、フレームを拡げアイソレーターを自由に動く状態にしておいてボルトを3週くらいネジ山に噛ませた後、アイソレーターの位置決めピンを確認しながらフレームを元に戻していくというのが正解のようです。

ちなみに位置決めピンは横からだと目視出来ないので、スイングアームとアイソレーターの間にマイナスドライバーを差し込み、少しこじりながらアイソレーターをフレーム側に押し付け、ピンの位置を確認しながらフレームを戻しました。

ハッキリ言って設備の据え付け作業のミニチュア版ですf(^_^;


ですが、とりあえず峠は越えました(^^)d

本日はここまで。

]]> バイク https://exa.kurofuku.com/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/buell%20m2%20%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%80%80%E3%81%9D%E3%81%AE3 Tue, 20 Dec 2016 02:52:02 GMT exa.kurofuku.com://entry/251

やっと届いたでっかいトルクスビット
純正のアイソレーターボルトは「T60」というサイズのビットが必要です。
ちなみに近くのホームセンターでは「T55」までしか無かったのでお取り寄せという手しかありませんでした。

で、バイクを吊ってばらす前にアイソレーターボルトを少しだけ弛めておきます。
このボルトはロツクタイトの赤が使われているため吊っているなどの不安定な状態だと、十分なトルクが掛けられず頭を舐めてしまう恐れがあるので少しだけ弛めた次第でございます。

で、吊ってからリアタイヤを外し、ジャッキアップします。


この後右側のアイソレーターボルトを外すので、吊りすぎず持ち上げすぎずってのが大切なのですが、文章では説明できませんのでボルトに対し垂直方向の大きな負荷がかからない程度って事でよろしくお願いいたします。



で、自作のミニジャッキでフレームを拡げ…

一度ジャッキを外し、フロントプーリーにベルトを掛けたら、またフレームを拡げタンデムステップの間からベルトを滑り込ませます。

まあここまてでは順調だったのてすが…

この先はまた次回ということでよろしくですf(^_^;]]> バイク https://exa.kurofuku.com/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/buell%20m2%E3%80%80%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%80%80%E3%81%9D%E3%81%AE2 Mon, 19 Dec 2016 09:23:13 GMT exa.kurofuku.com://entry/250 ついに私の番がやって参りました…orz 


で、仕方ないので新しいベルトを装着しなければならないのてすが、これがなかなか大変らしい…

でもお金があんまりないので自分でやってみようと思います。


今回用意したのはNeo Factory さんで巾1.1/8 128コマのベルトをチョイス。
お値段だいたい2諭吉さんです。

で、とりあえずいろんな記事を調べリヤ回りを分解していったのてすが…

ガッデム…
でっかいとルクスボルトが使ってあったため本日の工程はここまでで終了ですf(^_^;

とりあえずアマゾンさんから工具が届いたらまた更新いたします。]]> バイク https://exa.kurofuku.com/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/buell%20m2%E3%80%80%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E4%BA%A4%E6%8F%9B Wed, 14 Dec 2016 02:00:41 GMT exa.kurofuku.com://entry/249 などと昨日思い出した。

SNS等にはそれなりに投稿しているのだが、最近は情報収集の為に人様の記事を漁るだけで世間様に恩返し出来てない…

てなわけで、緩～く再開致します。

exa]]> たわごと https://exa.kurofuku.com/%E3%81%9F%E3%82%8F%E3%81%94%E3%81%A8/%E4%B9%85%E3%80%85%E3%81%AE%E6%9B%B4%E6%96%B0 Tue, 13 Dec 2016 02:47:45 GMT exa.kurofuku.com://entry/248 2013年４０℃記念日…

来月にはこっからあと５℃も上がるのかと思うと憂鬱です…（-ω-っ）３



]]> 携帯から投稿 https://exa.kurofuku.com/%E6%90%BA%E5%B8%AF%E3%81%8B%E3%82%89%E6%8A%95%E7%A8%BF/%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E3%81%AE%E8%A8%98%E5%BF%B5%E6%97%A5 Mon, 08 Jul 2013 07:27:18 GMT exa.kurofuku.com://entry/247
とっても蒸し暑いので、日陰でターンの練習中心ですが、午前が終わった時点でへこたれそうです（汗）

でも午後からも盛り上げて行きますよ～(。-∀-)



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]]> 携帯から投稿 https://exa.kurofuku.com/%E6%90%BA%E5%B8%AF%E3%81%8B%E3%82%89%E6%8A%95%E7%A8%BF/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%88 Sun, 02 Jun 2013 03:03:04 GMT exa.kurofuku.com://entry/245 ＹＯＵ遊トライアル・ザ・前夜祭です。

今回からは業務用スーパーを見つけたので、ほとんどの食材はそちらで仕入れしております。

で、これはその一部のゆで落花生（冷凍）なのですが、クーラーボックスの保冷剤としても使えて、すごく重宝します(笑)

しかも旨いんだな～♪



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